TrevoTech Comercial participe au German-Angolan Mining Event

TrevoTech Comercial a pris part au German-Angolan Mining Event, une initiative qui a réuni des entreprises, des investisseurs et des acteurs clés du secteur minier afin de débattre des défis, des tendances et des opportunités du marché.

Tout au long de l’événement, TrevoTech Comercial a réaffirmé son rôle de représentant officiel de marques allemandes de renom et a présenté son portefeuille de solutions spécialement conçu pour le secteur minier.

Liebherr

Dans le portefeuille Liebherr, TrevoTech Comercial représente les grues mobiles (télescopiques, tout-terrain, all-terrain) et les grues sur chenilles, des machines essentielles pour les opérations de levage lourd et de manutention dans l’industrie minière.

• La gamme LTM (grues mobiles tout-terrain) s’étend de modèles compacts à 2 essieux à des grues robustes à 9 essieux, offrant des capacités de levage très élevées.
• Liebherr propose environ 50 modèles différents de grues mobiles et sur chenilles, avec flèches télescopiques ou treillis, adaptés à divers types d’applications et de conditions de levage.
• Dans la catégorie des grues sur chenilles, certains modèles offrent des capacités exceptionnelles — par exemple, la LR 13000 figure parmi les grues conventionnelles les plus puissantes au monde, capable de soulever jusqu’à 3 000 tonnes et d’atteindre une hauteur maximale de 236 mètres.
• Les technologies avancées de Liebherr — telles que VarioBase®, VarioBallast® et le système de commande LICCON — garantissent efficacité, sécurité et adaptabilité, même dans les environnements les plus exigeants.

ASTRA 

Astra est largement reconnue pour la fabrication de camions robustes et de véhicules tout-terrain conçus pour fonctionner dans des conditions extrêmes de l’industrie minière et du bâtiment.

• La gamme HD9 (Rigid et Tractor) propose de multiples configurations de traction — 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 — assurant une productivité élevée, même sur des terrains difficiles.
• La famille HHD9 (Heavy Duty) comprend des versions rigides et tracteurs avec un poids total autorisé en charge (PTAC) pouvant atteindre 50 tonnes en configuration 6×6, et un poids total roulant (PTR) variant entre 120 et 250 tonnes, selon le modèle.
• Récemment, Astra a lancé la génération HDX, qui combine technologie avancée, sécurité et efficacité tout en conservant la robustesse de la plateforme traditionnelle.

ROKBAK

TrevoTech Comercial représente également Rokbak, une marque spécialisée dans les dumpers articulés (ADTs), largement utilisés dans les opérations minières et hors route.

• Les modèles phares actuels sont les RA30 et RA40.
  Le RA30 offre une charge utile de 28 tonnes (puissance brute d’environ 276 kW, couple de 1 880 Nm), tandis que le RA40 peut transporter jusqu’à 38 tonnes (puissance brute d’environ 331 kW, couple de 2 225 Nm).
  Ces caractéristiques les rendent idéaux pour le transport de charges lourdes sur des terrains difficiles, avec une excellente efficacité énergétique et une maintenance simplifiée.
• Les deux modèles disposent d’un système de transmission avec ralentisseur, d’une chaîne cinématique adaptable et d’une maintenance facilitée, garantissant fiabilité et sécurité même dans les conditions minières les plus rudes.
• Rokbak souligne que ses dumpers articulés sont « conçus pour performer jour après jour, décennie après décennie » — une promesse de durabilité et de performance intensive.

Ashok Leyland

Bien que Ashok Leyland soit principalement connue pour sa gamme de camions commerciaux, la marque propose également des modèles pouvant être adaptés aux applications minières.

• Le portefeuille comprend des bennes basculantes (tippers) et des camions lourds destinés au transport de matériaux, avec des configurations telles que 6×4 et 8×4.
• Un exemple concret est le AVTR 3532 8×4 Tipper, couramment utilisé sur les sites d’extraction et pour le transport de matières premières.
• Des versions adaptées aux opérations hors route ou aux chantiers lourds sont également disponibles, selon les besoins du client — notamment avec châssis renforcé et suspension modifiée.

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